作为“乙类乙管”政策实施后的首个电商消费年中促销,今年的“618电商节”尤其受到各方关注。截至目前,淘宝天猫、京东、拼多多、抖音电商、苏宁易购等电商平台已相继启动2023年“618”预售。值得一提的是,今年恰逢京东创业20周年,同时也是淘宝成立的第20年。双方都对外宣称,今年“618”是“全行业投入力度最大”“历史上最大投入”的一届。


(资料图片仅供参考)

据国家邮政局消息,截至5月4日,2023年中国快递业务量达400亿件,比2019年达到400亿件提前了128天,比2022年提前了24天。

在这种情况下,可以预计,在今年的年中大促期间,快递业务量将会有大幅增长,而这也对快递企业的处理快件能力和运输能力提出了更高的要求。为此,各家企业纷纷提前进行备战,正摩拳擦掌的迎接618的到来。

提前储备的京东

5月22日,在京东“618”启动发布会上,京东物流发布运营新举措,涵盖储备超1000条航线资源、增派人员、仓配升级等多个方面。具体来看,京东物流将持续扩大预售前置规模,在超过300个城市实现预售前置,待消费者支付尾款后,京东快递小哥可立即进行“最后一公里”配送,最快实现分钟级送货。

物流升级的菜鸟

菜鸟物流也联合申通快递宣布,启动长三角、珠三角经济圈物流升级计划,将揽件—签收次日达变成支付—签收的“支签次日达”。这也意味着,消费者前一晚10点前下单的包裹,都将在第二天送到收件人手中。

未雨绸缪的极兔

面对618,极兔已经提前做好了准备,首先是在3月份与京东平台完成了对接,这意味着中国电商行业最难啃的骨头,极兔也可以分一杯羹,在此之后,极兔已经覆盖了电商行业内所有的玩家,共计30多家。

其次,5月份,极兔完成了对丰网的收购,这又进一步提升了极兔的市场份额,那么在业务版图扩大后,极兔将如何应对今年618将要暴涨的单量呢?

原来,早在去年双十一,极兔就已经未雨绸缪,对旗下的转运中心完成了升级改造,提升了对于旺季的应对能力,以便在件量猛增的情况下能够从容应对。

服务升级的韵达

在618购物节来临之前,韵达全面启动服务保障工作,近期,韵达客户管家更新上线了工单优先处理、退款自动拦截、面单急速回收等多项功能,让商家在618期间享受更加优质的服务。

除此之外,韵达目前已经完成了对618高峰数据的预测,并根据预测结果制定了618高峰期全网路由网络规划拉直方案,提升全网中转运营效率。

最后,韵达在最后一公里派送方面也下足了功夫,其在全国范围内建立了网格仓,通过网点集中自动化操作,增强末端快件处理能力,以提升客户体验。

在这样多管齐下的攻势下,618即将来临,我们期待着韵达的表现。

不落人后的顺丰

随着各家快递纷纷出招,顺丰也不落人后,在时效领域推出了“同城半日达”和“跨城急件最快4小时达”,同时顺丰特快在全国乡镇覆盖率约达93%,在绝大部分地区,顺丰都能实现次日达,如在北上广深等50多个城市之间互寄,则能实现“次晨达”即金日寄,第二天上午便可送达。

此次618可谓是各家快递的练兵场,从各快递公司的战前举措中不难看出,各家快递纷纷意识到了提升服务质量的重要性,过往在购物节中出现的破损、时效慢等问题将逐步得到改善,即使是经济型快递也将做到今天下单明天送达,这样的“高标准服务”将持续推动着行业向更高质量发展迈进,但同时也对各快递企业提出了更高标准的要求。

那么快递企业要如何提升自身服务质量呢?

1.优化末端配送

目前,除城市内部的高效配送外,农村地区的配送仍存在一定的困难,尤其是“最后一公里”的问题。针对这个问题,需要各快递企业进一步提高覆盖率,并且提高偏远地区的派送效率。

除此之外,在配送方式上,也要求各快递企业不断优化升级,如菜鸟力推送货上门以及送装一体服务,在江西推行“交邮合作”及在重庆巫山村级寄递物流综合服务站等,均取得了显著成效。一季度,快递服务公众满意度和72小时准时率分别为81.6分和75.4%,相比去年同期提高了1.6分和3.4个百分点。可见优化末端配送是符合快递行业发展趋势的大方向。

2.优化网络

优化网络并不仅仅指的是提升网络运输效率,而是涉及到一家企业的收转运派各个环节,这考察的是企业能否对快件的生命周期进行全流程监控,及时发现异常、帮助客户和消费者解决问题,这样强大的问题解决能力已经不仅涉及到一家企业的运营管理能力,更考察的是一家企业的数智化能力,曾经,电子面单给了每件快件一个身份证,如今,企业需要走上数智化的道路,把网点、客户、消费者更紧密的联结到一起,更快的响应客户和消费者的需求,通过收集多方数据来做出更智慧的决策,这也是未来能够进一步提升物流运输效率的重要方向。

总之,只有不断走在时代前列的企业才能把握时代的脉搏,在激烈的行业竞争中立于不败之地。

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