作为一年一度的年中消费热潮,今年的618也恰逢2023重庆车展收官日。在618热烈的消费氛围推动下,重庆车展也迎来了一波消费热潮。而要说本届重庆车展的大赢家,非长安汽车莫属!


(资料图)

自今年6月1日起,长安汽车就开启了“长安618年中超级购车盛典”,针对旗下全线车型开启了不同幅度的现金补贴优惠和特价保养、金融政策等福利钜惠,今年重庆车展期间,在至高3万元的现金补贴吸引下,长安汽车的展台几乎从未冷场。

作为目前全国唯一一个常住人口突破3000万的城市,同时也是西南城市中消费潜力最大的城市之一,重庆本土的汽车保有量还远未饱和,汽车消费潜力可见一斑。

由此可以猜测:尽管重庆车展已经落下帷幕,但在长安汽车的促销政策加持系下,在今年重庆车展上大放异彩的长安汽车,6月份的成绩也极有可能再次迎来新的销量高点。

真金白银,不玩套路

熟悉长安汽车的人应该都知道,今年的618已经不是长安汽车第一次面向用户群体重磅推出巨额补贴。

过去三年,针对疫情期间消费群体看车不便的难点,长安汽车就创新性地在经济下行的背景下,通过“云车展”模式面向客户群体发放了多项重磅购车补贴福利。

今年3月,在价格战的冲击下,为了响应消费市场持续高涨的汽车消费热情,长安汽车也顺势而为,开启了“百亿惠民购车季”活动。福利项目不仅涵盖了现金购车补贴,并在价格体系混乱化的背景下推出了“保价政策”,承诺为用户买贵做补偿差价的担保。

这种用真金白银为用户群体的购车成本“让利”和“兜底”的补贴模式,早已成为了长安汽车购车补贴的惯例。

这一次也不例外。据长安618年中超级购车盛典的政策,此次包括CS系列、UNI系列,轿车系列,还有搭载了智电iDD技术的多款新能源产品,均有不同幅度的补贴。

分结构来看,CS75系列和CS55系列及逸达,逸动作为长安汽车在燃油车市场的明星车型,补贴幅度就从几千到3万不等。

其中,第三代CS75PLUS作为一款上市还不到2个月的新产品,在新车吸引力仍在持续爬升的过程中,长安汽车对其推出了999元抵扣9999元的补贴,以及限时588元抢3年或6次基础保养(含首保)福利。

逸达作为今年长安汽车在主流轿车市场推出的重磅产品,根据福利政策,也可在4000元的现金直降基础上,限时888元抢终身基础保养的福利。

新能源板块,从长安Lumin,到UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD,长安汽车的现金补贴额度也在1-3万元不等,其中欧尚Z6智电iDD的补贴额度最高,达到了3万元。作为一款15万级别智电混动SUV,在限时现金直降3万元之后,这意味着欧尚Z6智电iDD真正来到了“油电同价”的价格地带,拥有当前主流插电混动市场中最极致的性价比。

不难发现,与今年一季度“价格战”下,车企们侧重冷门车型的巨额优惠不同,从燃油车到新能源、从轿车到SUV、从老款到新车,长安汽车618钜惠几乎涵盖了旗下所有热门明星车型。并且在现金补贴的基础上,长安汽车还推出了不同的保养福利,实现了从买到用的精准惠及。

毫无疑问,在重庆车展的推动下,这波钜惠将给长安汽车带来直接的“量”变效果。而从用户视角来看,通过实实在在的福利补贴回馈消费群体和用户,无疑也将进一步强化长安汽车的市场口碑和用户信任度、忠诚度。

优惠背后,是技术自信

值得一提的是,在此次的618年中超级购车盛典活动的推动下,车市红点也组织了一期《红姐看车团》导购活动。

在《红姐看车团》提前招募的意向客户中,就有不少年轻消费群体报名。而这一群体的变化,也在一定程度上证明了长安汽车此次购车福利的“含金量”,以及长安汽车的年轻化。

当然,可能有人会问,通过钜惠让利消费者,长安汽车难道不会陷入“以价换量”的窘境吗?对于这一问题,没有什么比长安汽车的市场数据更有说服力。

数据显示,今年一季度长安汽车实现了营收345.56亿元,基本和去年同期保持一致,净利润为69.7亿元,同比增长53.6%。

要知道,由于今年一季度的价格战给大部分车企都带来了较大的打击,相比于大部分跨国车企增收不增利的业绩报表,长安汽车一季度财报数据着实亮眼。

而除了今年一季度的财报业绩之外,今年5月,长安汽车集团销量突破200197辆,同比增长达到32.5%.其中,长安系中国品牌汽车也凭借16.3万辆的成绩,同比增长达到37.6%。

要知道,在当前竞争越发激烈的背景下,两位数的高位增长基本十分罕见。进一步猜想,在一季度的基础上,二季度连续以来的市场优异表现,或许将给长安汽车的上半年带来一个完美的收官。

值得一提的是,一季度价格战的爆发,打乱了市场的竞争秩序,也让车企们纷纷意识到了在未来的激烈竞争过程中,用技术提升成本控制能力,实现降本增效和长期发展的重要性。

从这一系列数据,不难看出长安汽车“降本增效”的有效成果,以及长安汽车坚持以用户为中心的回报。

所以,追根到底,长安汽车持续加码百亿补贴的底气,既来源于强大的体系实力和以用户为中心,积极响应用户需求的企业发展理念,更来自于科技长安强大的技术储备,为长安汽车带来了降本提效的让利空间。

在“六国十地”的全球化研发布局上,截至目前,长安汽车已经掌握了新能源、智能化等关键领域的多项核心技术。

其中,在新能源领域,长安汽车已经掌握了原力电动、智电iDD以及氢燃料电池系统三大新能源技术路线,拥有MPA、EPA、CHN以及SDA四大架构平台。

在智能化领域,长安汽车更是已经掌握了视觉感知、多模融合等200余项核心技术,拥有了IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等80余项智能化功能的量产装车。今年重庆车展期间长安汽车亮相的强大展出阵容背后,正是这些技术的一次展示。

如今,618虽已落下帷幕,但长安汽车的促销让利政策还在继续。可以相信,在利好补贴政策,以及创新科技的驱动下,长安汽车无疑还将从进一步提升成本控制能力,为用户群体带来更具有性价比和质价比的价值体验。

红点观察:

在购车盛典的推动下,长安汽车百亿补贴背后对于用户需求的响应和重视,必然也将持续地为长安汽车在激烈的市场竞争中,积累更多的消费好感。

据乘联会数据显示,今年1-5月,长安汽车不论是批发还是零售销量,都排到了市场前三强之中。这是长安汽车坚持科技研发和可靠品质的成果展示,也是长安汽车坚持以用户为中心的初心展现。

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