无人驾驶领域，又有新进展。

3月22日下午，上海市举行促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式，公布了首批“上海市浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书”单位，AutoX（安途）成为上海首批获批企业，获准在浦东智能网联汽车开放道路范围内，开展全车完全无人Robotaxi服务。

上海作为全国最大的城市，人口、GDP均列全国第一，是全球影响力最大的城市之一。在上海市区核心地带开放全无人驾驶RoboTaxi测试，具有风向标的意义。

(资料图片仅供参考)

作为首家可在中国超一线城市核心闹市区开展车内完全无人测试服务的无人驾驶公司，在此之前，上海已经为AutoX等头部自动驾驶企业提供许可，进行带安全员司机的自动驾驶试运营。

此次AutoX全无人RoboTaxi驶入浦东市区，也意味着其无人驾驶技术能力再次获得认可。

早在2020年，AutoX就发起了上海首个对外完全公开运营的RoboTaxi载客试运营，无需报名任何用户均可通过高德地图App乘坐AutoX的RoboTaxi，并在上海建立了中国首个自动驾驶规模化技术运维和研发中心。

在过去三年中，AutoX不间断提供安全可靠的RoboTaxi服务，于2022年2月获得上海市交通委员会官方颁发的「智能出租」示范应用创新项目的称号认可。

2022年8月，AutoX发布上海市中心城区首个RoboTaxi示范应用载人服务，并于当日正式投入对外公开运营。Gen5车队登陆上海中心城区，首批50台大捷龙均已获得上海市载人示范应用牌照，AutoX上海版图拓展至浦东、嘉定双区。

现在，AutoX被许可去掉安全员，成为上海首个许可真正无人驾驶的公司。

据悉，此次将投入使用的仍为AutoX目前主力车型，AutoX Gen5 RoboTaxi，这款车基于莱斯勒FCA大捷龙车型，搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5，集成全球最高清的车规级传感器，自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余，保证真正全无人驾驶能力。

启动仪式上，浦东新区正式发布《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》（后称《浦东细则》），这是全国首个“无人驾驶法规”。

未来，AutoX安途将按照创新应用规定以及实施细则开展完全无人化载人测试。自创立以来，AutoX一直专注于L4乘用车的自动驾驶，是国内最大的L4自动驾驶公司。

如今，随着AutoX的全无人RoboTaxi驶入上海市中心区，一个真正全无人驾驶的未来图景正在人们面前徐徐展开。（本文首发钛媒体App）