11月15日，据国家知识产权局中国专利公布公告，现上海哈啰普惠科技有限公司申请“一种规避机动车闯红灯的方法、装置、可读存储介质及电子设备”专利获授权并正式对外公布。

（图片来自哈啰单车）

(资料图片)

专利显示，新装置将会获取非机动车当前位置的监测区域内是否出现红灯，如果有，那么将会进一步判断非机动车的行进趋势，是否将要发生闯红灯行为，若是，则发出响应于安全骑行的指令，反之重复获取非机动车的位置信息。

小雷猜测，这应该是应用在非机动车上的一种类似“电子眼”的装置，它可以识别非机动车的所属位置，以及是否出现红绿灯，并提供辨别行驶姿态预测等功能。当非机动车驶入红绿灯附近，这个“电子眼”就会判断驾驶人是否要冲红灯，从而起到监督的效果。

（图片来自哈啰官微）

以前的导航没有那么发达，只会指路，并不会提醒驾驶人前方有没有红绿灯，或者是拍照路段，所以才会加装“电子眼”，以尽可能避免超速，闯红灯等问题。而在共享单车上，它就可以变成一种监督骑车人的良好工具。

大家骑两轮电动车或者是自行车时，可能都会忽略一件事，那就是遵守道路上的红绿灯，毕竟严格上来说共享单车和两轮电动车并没有过多受到交通法规的约束，违反交通规则不会被记名、扣除驾驶资格，也不会被扣分。有些人贪一时快速，很多时候都会闯红灯，这对于行人，或者是马路上的汽车，都是存在不小的安全隐患。

除了闯红灯外，也有很多电动车骑手为了少走点弯路，开上马路，跟汽车强道，这不仅是违反交通法规的做法，更是忽视交通安全的体现。小雷认为，如果不从政策以及措施上加以监管，恐怕很难形成有效的管理效果。

（图片来自套壳网站）

而哈罗单车提交的这项专利，则是在检测到共享单车闯红灯时，发出警报加以制止。至于是针对机动车道的红绿灯，还是人行道红绿灯，准确率又有多高，目前我们不得而知，但小雷希望是两者兼具，尽可能督促人们遵守交通安全法规。

可以的话，小雷也希望共享单车能起到更多的监督作用，比如不让使用者跟机动车抢道，或者是占用人行道等，这些行为都严重危害到公路安全，影响一点都不小。

只不过，小雷觉得遵守交通法规更应该从自身出发，外部的监督压力只是作为一种引导，最后还是要让使用共享单车、两轮电动车的人，养成注意安全，遵纪守法的好习惯。

（封面图来自套壳网站）