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电动知家消息，日前，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品（第371批）第四部分》，其中包括北京宝沃汽车股份有限公司（下称“北京宝沃”）自行申请注销汽车生产资质，其中北京宝沃多款产品自公告发布之日起停止生产，将于2023年12月31日起停止销售。

宝沃汽车原属于德国汽车品牌，早在上世纪就宣布破产，福田汽车为了进入乘用车市场，在2014年斥资500万欧元收购宝沃，后于2016年1月成立北京宝沃汽车股份有限公司，福田汽车对外宣称其为“德系”血统，打出“德系同门兄弟”的口号，号称“BBBA”。由于经营不善，2019年3月，北汽福田将北京宝沃67%的股权转让给神州优车。但神州优车也未能救活北京宝沃，并随着神州系公司瑞幸咖啡遭遇“爆雷”，神州优车退市，神州系公司业绩大滑坡，北京宝沃无法得到输血。经营状况持续恶化之下，北京宝沃不能清偿到期债务且资产小于负债、不足以清偿全部债务，也无人提出重整或和解申请。2022年11月29日，北京市第一中级人民法院作出(2022)京01破91号《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃破产。

今年初，行业内传言称，国内汽车现存的生产资质已经不允许交易转让，只能注销；小米获得特批，强行注销宝沃的生产资质转让给小米；以后不会再有造车新公司。在当时，小米方面对此回应称“不予置评”。北京宝沃生产资质注销后，小米汽车将如何落地？对于生产资质的问题，小米汽车方面回应第一财经记者的提问称，“会在适当的时候发布”。随着生产资质的注销，重生后的宝沃在中国再次迎来终点。