钛媒体App 4月20日消息,高德在2023出租汽车巡约一体发展研讨会上发布“好的出租”2.0,助力巡游出租汽车行业从数字化能力建设向服务能力建设升级。

“好的出租”是高德面向巡游出租汽车行业推出的巡网融合解决方案。过去三年中,基于“好的出租”解决方案,高德与行业合作共建巡网融合平台,在全国近100个城市应用落地,累计服务驾驶员数量超100万,帮助司机线上收入增长40%。


(资料图)

高德集团总裁刘振飞认为,巡网融合要回归出租汽车的本质——交通运输服务。互联网平台企业的责任是让巡游车的专业能力得以更好地施展。据交通运输部统计公报显示,巡游出租汽车2021年完成客运量266.90亿人,是公共交通的重要一环。

高德此次发布的“好的出租”2.0在1.0版本基础上升级四套数字化系统,包括服务评价系统、天秤系统、安全系统、调度系统。

其中,服务评价系统以“服务分”的方式,在统一的服务标准上,将司机服务水平量化,让巡网融合平台在向司机分发订单时,能够综合距离、时间、服务质量等多重因素,将服务质量与司机收入挂钩。

在运行效率方面,天秤系统基于一体化出行供需预测平台和动态运价模型,为巡游车企业提供动态调优能力。据介绍,一体化出行供需预测平台能够根据实时的出行需求和多种出行方式,进行供需预测;动态运价模型能够基于供需关系,提供不同时段、区域的运价建议。

经试点测算,在出行高峰期,天秤系统能够拉升近10%的叫车成功率,并为司机带来41%的增收。

同时,高德从司机视角为供需匹配效率调优,推出“好的路线”功能,融合行业数据和高德地图导航能力,为出租车司机提供最优接单路线。该路线综合了网约路线和巡游路线上的预测单量,引导司机同时服务好线上、线下订单。

高德方面称,“好的路线”上线后,预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。

除了技术升级外,高德还提出通过车费垫付等方式为出租车司机提供服务保障。目前,高德已启动车费垫付试点,期间共计为出租车司机完成超100万人次车费垫付。未来,高德还将扩大试点范围,逐步为所有出租车司机提供车费垫付。

(本文首发钛媒体App)

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