11月16日，汽车博主@冯潇在微博上发帖，成自己的车机也被推送了官方广告。弹窗广告显示，“开通车主碳账户，抽奖赢苹果iPhone 14 Pro Max”，广告的右下角显示“丰田悦享”的表示，可以确定是丰田官方推送的广告。

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（图片来自微博）

不久前，因为大众ID.6、奔驰E级车机中控屏幕弹出广告一事，闹得沸沸扬扬，许多网友调侃到，现在的车企学“聪明”了，但没完全“聪明”，弹窗广告学得倒是挺快，智能化却还是没能跟上一众国产新势力。

弹窗广告令人恼火，这是大部分消费者的共识，但无论是厂商还是开发者，已经把这种事物当成了产品中必不可少的部分。像是手机的开屏广告、弹窗广告，又或者是电视上的开机广告，总之广告从来没有离我们远去。

（图片来自@冯潇）

对于开发商而言，加推广告还可以催生另一种服务，那么就是“充会员去广告”，许多小伙伴无法忍受烦人的弹窗广告，便选择了会员套餐，这样就不会再显示广告。但在这个大的软件环境下，许多会员只是减少广告的出现频率，该有的时候还是会有。

但手机、电脑和汽车不一样，前者看到广告直接点击关闭或者划走即可，汽车是开在路上的，车机屏幕上显示的多数是导航等关键信息，而且行驶中的驾驶员不可能为了关闭广告而把注意力放在车机屏幕上。如果车机上的关键信息被遮挡，驾驶员的行驶体验就很差，手动关闭广告的时候，就意味着会存在分心的情况，安全隐患比较大。

小雷深知，投放广告是公司为了收益所需，所以并不会对广告有太大意见，但现在许多开发商在推送形式上还是过于粗暴。就拿车机来说，那是用来为车主提供导航等服务的窗口，就算要推送广告，至少应该在非行驶状态下，而不是突然弹出来影响车主，除非车企希望借着这个让用户交钱充会员去广告。

(图片来自丰田官方）

对于车辆车机弹广告这一行为，在律师看来，如果因为广告干扰到导航信息的正常显示，使车主对路况信息产生误判，或者发生意外事故时，广告或车企放都应该承担相应的侵权责任。

现在的汽车越来越智能化，像一台会走的智能手机，也因此给了厂商许多操作空间，比如推送弹窗广告，或者是通过OTA升级限制某些功能，高端品牌还会提供各种订阅套餐，用来解锁车内本身已经具备的能力。

再说了，车机推送广告已经不是第一次了，小雷希望车企还是稍微控制一下，把精力先放在提升在产品体验、服务质量上，毕竟谁也不希望花几十万买一台车还要看广告。

（封面图来自丰田官方）