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6月12日,蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面,全系车型起售价减30000元。新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保、 6年免费车联网、终身免费道路救援。

同时,蔚来一直主打的“换电”优势也有所调整,6月12日以后,免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。

已经提车的用户,首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣30000元至50000元的购车款。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来社区上对此次调整进行了回应。他表示,这次调整内部讨论了很久,听取了部分用户的意见和建议。要考虑的方方面面实在是太多了,到今天三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机,肯定还有考虑不周的地方,没法做到每个人都满意。

此次蔚来大幅降价和权益调整,也与其销量与财务业绩息息相关。几天前,蔚来发布一季度财报,数据显示,蔚来一季度营收106.77亿元,同比增长7.7%,环比下滑 33.5%;净亏损 47.40亿元,同比增长165.9%。

一季度蔚来的整体毛利率降至1.5%,汽车业务毛利率降至5.1%,环比分别下降 2.4和1.7个百分点,较去年同期的14.6%和18.1%下滑。

在销量上面,5月,蔚来交付新车6155辆,环比下滑 7.55%,销量已经连续两月不足7000辆。

南方+记者 拱千舒

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