【资料图】

6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面，全系车型起售价减30000元。新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保、 6年免费车联网、终身免费道路救援。

同时，蔚来一直主打的“换电”优势也有所调整，6月12日以后，免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。

已经提车的用户，首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣30000元至50000元的购车款。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来社区上对此次调整进行了回应。他表示，这次调整内部讨论了很久，听取了部分用户的意见和建议。要考虑的方方面面实在是太多了，到今天三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到每个人都满意。

此次蔚来大幅降价和权益调整，也与其销量与财务业绩息息相关。几天前，蔚来发布一季度财报，数据显示，蔚来一季度营收106.77亿元，同比增长7.7%，环比下滑 33.5%；净亏损 47.40亿元，同比增长165.9%。

一季度蔚来的整体毛利率降至1.5%，汽车业务毛利率降至5.1%，环比分别下降 2.4和1.7个百分点，较去年同期的14.6%和18.1%下滑。

在销量上面，5月，蔚来交付新车6155辆，环比下滑 7.55%，销量已经连续两月不足7000辆。

南方+记者 拱千舒