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7月1日是今年暑运首日，记者10时许在白云机场航站楼看到，亲子游旅客、组团出行旅客明显增多。记者了解到，航司、铁路纷纷加大运力投入，保障旅客暑期出行。

铁路方面，2023年铁路暑运期限为7月1日起至8月31日。62天的时间里，广州南站预计到发旅客3854.5万人次，日均到发62.2万人次，同比2022年、2019年分别增长61%、0.7%，其中预计发送旅客2021.2万人次，日均发送32.6万人次；预计到达旅客1833.3万人次，日均到达29.6万人次。

广州南站有关负责人介绍，从客流特点来看，暑运期间广州南站主要以学生流、旅游流、探亲流为主，务工流为辅。学生及旅游流主要集中在广州与北京、上海、长沙等大城市及风景区之间流动，中小学生探亲流前期从内地中小城市往广州流动，后期则从广州返乡，客流高峰集中于7月中上旬与8月中下旬。

为满足旅客出行需求，暑运期间广州南站精准实施“一日一图”，通过开行高峰线列车、增加直通临客列车、重联动车组列车等措施，加大运力投入，主要加开北京、上海、潮汕等热门方向列车。

为保障暑期旅客出行，各大航司加大运力投入、增开热门旅游航线。东航从广东始发的航班共计加班518班次，换大机型62班次。新开航线包括广州—景洪、广州—丽江、揭阳—鄂尔多斯、揭阳—北海等；加密航线包括广州—兰州、深圳—青岛、珠海—上海、揭阳—上海等7条航线。

今年暑期，九元航空将陆续开通张家界—大连、广州—海拉尔、广州—吐鲁番、武汉—吐鲁番、宁波—石河子、宁波—海拉尔等热门旅游目的地航线，为旅客畅游国内各地提供便利。

南方日报记者 刘倩