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近日，车叔从中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的3月份汽车产销数据了解到，3月份，国内汽车产销量分别达到258.4万辆和245.1万辆，同比分别增长15.3%和9.7%。环比分别增长27.2%和24%，但一季度总的产销量却出现小幅下跌，共分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%。

尽管一季度总的产销量不及去年同期，但是新能源汽车依旧涨势凶猛，3月份，新能源汽车产销量分别达到67.4万辆和65.3万辆，同比分别增长44.8%和34.8%，环比分别增长22%和24.4%，市场占有率达到了26.6%；一季度总的产销量达到165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。

对此，中汽协表示，传统燃油车购置税优惠政策的退出以及新能源汽车补贴的结束，导致去年年底提前消费，而年初以来的各种降价潮又对终端市场产生波动，总的来看，整个汽车消费市场的表现依旧疲软，企业生产经营的压力还是比较大的，实现稳增长的目标任务依旧艰巨。

由此看来，纵使一季度总的汽车产销量出现小幅下滑，但新能源汽车表现依旧亮眼，说明新能源汽车的关注度和接受程度越来越高，出现下滑，主要还是因为燃油车已经不是消费者的第一选择，如果后期继续出台相关促进汽车消费的政策，将再次激发消费者购车欲望，届时，新能源车的市场占有率也将进一步提升，而燃油车的日子会越来越苦。

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