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投资逻辑 安防镜头：长周期稳健增长，2023 年景气度有望回暖。1）长周期来看，受益于存量更新+企业端+消费端，安防视频监控镜头市场稳健增长。根据TSR，2021 年全球安防监控镜头销量达4.35 亿件，同比增长16%，至2025 年出货量将达到5.5 亿颗，2021-2025 年CAGR 为6%。2021 年全球安防监控镜头市场规模为88 亿元，预计2025 年达到122 亿元，2021-2025年CAGR 为8.6%。2）短周期视角来看，2022 年行业景气度受累于下游大客户去库存，2023 年需求端有望回暖。从存货与营业成本的比值来看，海康威视、大华股份Q3 存货与营业成本的比值达147%、155%，同比均下降16pct。3）公司是安防行业绝对龙头，市占率达43%，降本能力、规模优势突出。2022 年前三季度公司营收同减14%，主要系安防行业景气度不佳，伴随下游去库周期逐步进入尾声，预计2023 年安防镜头营收同增10%。 车载光学：2025 年市场超200 亿元，公司加速导入放量可期。1）11 月L2级辅助驾驶前装搭载率为36%，智能驾驶加速渗透。我们预计2023 年全球车载镜头市场达112 亿元，同增26%，2025 年达188 亿元，2022~2025 年CAGR 达28%。从竞争格局来看，2021 年舜宇光学出货量位居第一，市场占有率超35%，日本麦克赛尔、日本电产三协、韩国世高光、美国Sunex位居二至五位。2) 得益于L3 渗透率提升，我们预计2025 年全球车载激光雷达121 亿元、三年CAGR 达100%，对应光学零部件市场超20 亿元。 3）公司积极布局车载镜头，车载镜头前装产品已实现批量出货，目前以环视产品为主；与此同时，公司在车载激光雷达光学配件、HUD 光学自由曲面等产品已完成客户定点，预计2022 年实现量产。公司当前车载业务客户包含海康、大华、TTE、豪恩、大疆等。2022 年7 月，公司成功收购玖州光学20%股份，玖洲光学主要从事车载光学镜头，客户涵盖比亚迪、吉利等，2021 年营收2.1 亿元，净利润0.26 亿元，并表玖洲助力公司车载业务加速放量。预计公司2023、2024 年车载业务收入达6、9 亿元。 盈利估值与估值：预计公司2022~2024 年业绩为1.2、2、3 亿元，同比-50%、68%、48%。给予公司买入评级，目标价18 元（30*2023EPS）。 风险：传统安防需求不及预期、消费类镜头增长不及预期、高端镜头市场拓展不及预期、市场竞争加剧、客户相对集中。【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

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