近日，深交所网站信息显示，成都裕鸢航空智能制造股份有限公司（以下简称“裕鸢航空”）将于2023年4月13日首发上会。

据悉，裕鸢航空主要从事航空零部件加工制造业务，产品包括民用飞机零部件、民用航空发动机零部件；同时公司还从事燃气轮机零部件的加工制造业务。

目前，在政策的支持下，我国国防军工配套体系正在发生变化，社会力量、民营企业参与国防军工配套，成为我国军工发展、国防保障的重要途径，为航空零部件加工制造企业带来良好的发展机遇。

(资料图片仅供参考)

值得注意的是，航空发动机一直是制约我国国防军工和航空工业发展的“卡脖子”环节，国家在此领域投入巨大，技术突破、迭代升级是该领域持续的内在需求。裕鸢航空把握战略机遇，不断提升技术水平，做大做强做优产品和业务规模，拓展产业链，努力发展成航空零部件加工制造领域重要的配套供应商。

凭借自身实力，裕鸢航空已成为中航工业和中国航发下属主制造商、分承制商和科研院所以及Z01公司、西子势必锐、莱特航空等21家单位的合格供应商，参与多型新型航空发动机和燃气轮机的科研任务，同步开展配套零部件工艺研发设计和产品试制。经过多年的发展，公司已树立良好市场形象，并与中航工业、中国航发下属主制造商、分承制商和科研院所建立了持续良好的合作关系。

2020—2022年度，裕鸢航空主营业务收入分别为14,328.79万元、20,100.21万元和22,936.35万元，复合增长率为26.52%；净利润分别为3,848.95万元、5,443.15万元和6,610.70万元，复合增长率为31.05%。

对比同行可比公司，裕鸢航空在航空零部件制造领域拥有一定的规模基础和发展潜力。公司保持了较好的业务成长性，2020-2021年公司营业收入增长率为41.90%，净利润复合增长率为41.42%，高于同行业可比上市公司平均水平19.22%、4.80%；2022年，在高温限电等不利因素下，公司收入、净利润同比实现增长14.67%、21.45%。

产品和服务方面，裕鸢航空加工的机体结构件、起落架等飞机零件应用于新一代国产战斗机、大型运输机、直升机、无人机、靶机和商用飞机等。公司加工制造的航空发动机零部件，应用于定型批产阶段和新一代在研、预研阶段的国产军用航空发动机，以及长江系列和国际主流商用航空发动机。同时，公司还承接国产燃气轮机研制项目的零部件试制与小批量生产。

截至报告期末，公司已完成1000多个图号的零部件工艺研究与承制，参与90多项航空发动机和燃气轮机的科研件试制任务，公司拥有39项专利，并掌握多项与航空零部件制造相关的核心技术。

根据招股书披露，裕鸢航空本次计划募集资金53,518万元，募投项目主要用于全数字化航空零部件生产及研发中心建设，包括全数字化航空零部件生产基地建设项目和研发中心建设项目两个子项目。

此外，裕鸢航空已具备技术成果有效转化为经营成果的条件，已形成有利于企业持续经营的商业模式，能够依靠核心技术保持较好的成长性。在国家产业政策的长期驱动支持下，募投项目建设实施将为公司带来新的盈利增长，公司具有可持续的成长性。

值得注意的是，裕鸢航空的战略目标是致力于成为具有国际竞争力、拥有完整制造功能与技术体系、技术水平领先的航空零部件与“两机”单元体智能制造企业。未来，裕鸢航空随着募投项目的进展，将从产能布局和研发布局上形成“横向+纵向”业务延伸，打造新的利润增长点。

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