近两个多月，物流保通保畅，一直备受各界关注。

物流的畅通，是经济恢复发展的基础。两个多月以来，物流保通保畅一直是各地的工作重点。与此同时，疫情防控通行过度管控、重复核酸检测等问题，也在不断被警示通报。目前，物流恢复到了怎样的程度?随着物流的恢复，又会如何促进经济的恢复?

社会物流总额增速由负转正 多项物流指标均止跌回升

在28日发布的5月物流运行数据中，社会物流总额增速由负转正，且多项物流指标均止跌回升，释放出经济出现积极变化的信号。

此外，昨天交通运输部的新闻发布会上也公布，当前主要物流指标稳中向好，物流保通保畅工作取得了阶段性成果。

当前物流畅通性恢复情况良好，但物流需求空间仍有待打开

中国物流信息中心副主任 陈中涛：目前，物流畅通性恢复得比较好，无论是从统计数据来看，还是从对企业的调查来看，都反映了这个特点。目前干线运输基本恢复到正常水平，公路货运量基本恢复到9成以上，日均快递量也基本恢复正常。但还要看到另一个问题，“物流”首先要有物，目前物流的需求空间还没有完全打开。

从两个方面来看：

①物流景气指数，这是反映物流整体经济状况的一个指标。5月虽然上升了5.5个百分点，达到了49.3%，但还没有达到50%以上，景气指数是以50%作为临界点的，50%以上才是景气状态。

②社会物流总额，是反映物流市场需求规模的一个重要指标。这个指标1到4月份还是负增长，5月份刚刚由负转正，所以这个需求空间还有待打开。

物流保通保畅取得明显成效，但物流成本问题需引起重视

中国物流信息中心副主任 陈中涛：虽然现在物流保通保畅取得较为明显的成效，但还要看到物流成本现在还没有太明显的回落。据我们调查，长三角地区反映物流成本高的企业比重达到51.1%，这个问题需要引起重视。

下一步，交通运输部将继续加强对重点区域的调度指导，贯彻落实国务院联防联控机制“九不准”的要求，推进货运物流全面复工复产，做好产业链供应链跟踪保障，落地落实各项纾困解难政策，推动建立保通保畅长效机制。为全面复工复产，稳住经济大盘提供坚强有力的物流服务保障。